ラップラオの基本情報
ラップラオはMRTラップラオ駅とラップラオ交差点を起点に、東へ長く伸びるラップラオ通り沿いに広がる生活圏です。セントラル・ラップラオと市場、ローカルの飲食店がそろい、家賃を抑えやすい一方、通りの奥は渋滞が激しく、鉄道(MRTイエローライン)の駅からの距離で暮らしやすさが変わります。
基本情報
Basics20件- ネット環境
- AIS Fibre・True Online・NTの光回線が利用できる。戸建てやタウンハウスの多い地区で、新規引き込みは1〜2週間程度を見込む。公開プランは500Mbps〜1Gbps帯で月額600〜1,000バーツ前後。出典 C · 要再確認
- モバイル回線
- AIS・True・NTの4G/5Gが利用できる。幹線道路沿いは良好で、MRTパホンヨーティン駅・ラップラオ駅の地下でも通話できる。各社ショップはセントラル・ラップラオとユニオンモール内にある。出典 C · 要再確認
- 飲食店の傾向
- セントラル・ラップラオとユニオンモールにフードコートとチェーンが揃う。ラップラオ通りのソイとチョークチャイ4市場周辺はローカル食堂と夜の屋台が多く、価格は手頃。出典 C · 要再確認
- 日本食
- セントラル・ラップラオ内のチェーン(フジレストラン、やよい軒など)が中心。ラップラオ通りのソイに居酒屋が点在するが、日系の個人店は少ない。出典 C · 要再確認
- コンビニ・日用品
- 7-Eleven はラップラオ通りのソイごとにある。スーパーはセントラル・ラップラオのトップスと、ラップラオ通りのフードランド(24時間営業の店舗が多いチェーン)が使える。出典 C · 要再確認
- 商業施設
- セントラル・ラップラオ(BTSハーイェーク・ラップラオ直結)、ユニオンモール(MRTパホンヨーティン)、メジャー・ラチャヨーティン(約2km)。チョークチャイ4市場は生活市場。出典 C · 要再確認
- 公園・緑地
- ラップラオ通り沿いに大型公園は少なく、チャトゥチャック3公園(約2km)が最寄り。チョークチャイ4方面は住宅地で緑地は限られる。出典 C · 要再確認
- コワーキング・カフェ
- セントラル・ラップラオとユニオンモール内のカフェが中心で、専用コワーキングは少ない。ラップラオ・ソイ1周辺にも電源付きカフェがある。出典 C · 要再確認
- ジム・運動
- フィットネスファースト(セントラル・ラップラオ)など大手ジムがモール内にある。ランニングはチャトゥチャック3公園(約2km)、ムエタイジムはソイ内に点在する。出典 C · 要再確認
- 夜のにぎわい
- ラップラオ・ソイ1周辺とチョークチャイ4市場の夜の屋台街が中心で、バー街はない。ラップラオ通り沿いはイエローラインの高架と車の音が続き、ソイ奥は静か。出典 C · 要再確認
- 大気環境
- 11〜3月の乾季にPM2.5が上がり、PCD発表の2025年11月〜2026年3月8日の都内平均は28 µg/m³。ラップラオ通りとウィパーワディー通りの交通量が多い。Air4Thai(PCD)と IQAir で確認できる。出典 C · 要再確認
- 冠水・洪水
- ラップラオ交差点は2016年の豪雨で冠水し、2026年9月27日の都道路冠水情報でもラップラオ通りとセーナーニコム通りが挙がった。ソイ奥の低地は雨季の滞水に注意。出典 C · 要再確認
- 歩きやすさ
- BTSハーイェーク・ラップラオとMRTパホンヨーティンはセントラル・ラップラオ経由で接続する。ラップラオ通りは8車線級で横断は歩道橋のみ。ソイ内は歩道が途切れる。出典 C · 要再確認
- 空港アクセス
- ドンムアン:タクシーでウィパーワディー通り経由25〜40分。スワンナプーム:タクシーで高速経由45〜70分、またはMRTラップラオ→ペッブリーでARLに乗り換え約60分。出典 C · 要再確認
- タクシー・配車
- ラップラオ通りで流しのタクシーが拾え、Grab・Bolt も数分で来る。ソイ奥の戸建て住宅地はバイクタクシーが主で、ソイ入口に乗り場がある。出典 C · 要再確認
- 治安の補足
- 外務省の危険情報はバンコク都に発出なし(2026-10時点)。住宅地は落ち着いているが、ラップラオ通りの横道は夜間に暗い区間が長い。バイクタクシー利用時はヘルメット着用を。出典 A · 要再確認
出典の区分: A 一次情報 / B 事業者公式 / C 二次資料(百科事典・報道) / D 住民申告 / E 編集部推計・評価。「要再確認」は公式情報での再確認前の値です。
地図と周辺エリア
Map & NearbyNEARBY · 周辺のおすすめエリア
距離は直線距離の概算。似た条件で迷う場合は比較ツールで横並びにできます。
住みやすさの目安(編集部評価)
Livability編集部評価(E)。既存の事実データと一般的な評判に基づく5段階の目安で、統計ではありません。総合点は付けません。
主要スポット
Spots12件駅・交通3
- BTS ハーイェーク・ラップラオ駅(Ha Yaek Lat Phrao)スクンビット線の駅。セントラル・ラップラオに直結し、MRTパホンヨーティン駅と連絡通路でつながる。地図
- MRT パホンヨーティン駅(Phahon Yothin)ブルーラインの地下駅。セントラル・ラップラオとユニオンモールの間に出口があり、BTSハーイェーク・ラップラオと連絡。地図
- MRT ラップラオ駅(Lat Phrao)ブルーラインとイエローラインの乗換駅。ラップラオ通り沿いの住宅地とチャンドラカセーム・ラチャパット大学の最寄り。地図
商業施設2
- セントラル・ラップラオ(Central Ladprao)ハーイェーク・ラップラオ交差点の大型商業施設。セントラル百貨店、トップス、映画館、フィットネスファーストが入る。地図
- ユニオンモール(Union Mall)MRTパホンヨーティン前の商業施設。若者向けの衣料店と飲食店が中心で、価格帯は手頃。地図
スーパー1
- フードランド ラップラオ店(Foodland Ladprao)ラップラオ通り沿いのスーパー。輸入食材が多く、併設食堂トゥックレーディーが長時間営業する。
市場1
- チョークチャイ4市場(Chok Chai 4 Market)ラップラオ・ソイ53の生活市場。生鮮と惣菜が揃い、周辺は夜の屋台街になる。イエローラインのチョークチャイ4駅が最寄り。地図
病院2
- パオロ病院 チョークチャイ4(Paolo Hospital Chokchai 4)ラップラオ通り沿いの私立総合病院。ハーイェーク・ラップラオから約2.5kmで、各科外来と救急がある。
- ウィパーワディー病院(Vibhavadi Hospital)ンガームウォンワン通りの私立総合病院。ハーイェーク・ラップラオから約2kmで、タクシーで数分の距離。地図
学校1
- チャンドラカセーム・ラチャパット大学(Chandrakasem Rajabhat University)ラチャダピセーク通り沿いの公立大学。MRTラップラオ駅から徒歩圏で、周辺は学生向け食堂が多い。地図
公園1
- チャトゥチャック公園(Chatuchak Park)ハーイェーク・ラップラオから約2kmの大型公園。周回路と池があり、北側で公園群につながる。地図
ランドマーク1
- ハーイェーク・ラップラオ交差点パホンヨーティン通り、ラップラオ通り、ウィパーワディー通りが交わる五差路。BTSとMRTの乗換点で周辺は終日交通量が多い。地図
合う人・不便を感じやすい人
Fit合う可能性がある人
- 家賃を抑えて広い部屋を探したい人1BR・2BRの募集賃料はオンヌット並みかやや下の幅で、戸建てやタウンハウスも見つかる(編集部推計)
- ローカルの市場と飲食店で暮らしたい人ラップラオ通りの横道に市場、屋台、タイ料理店が多く食費を抑えやすい
- 勤務先が北部かラチャダー方面の人MRTでラチャダー・ラマ9世方面へ乗換なし、イエローラインで東側にも出られる
不便を感じやすい人
- スクンビット沿線に通勤する人アソークまではMRTで18分前後、通りの奥からはさらに駅までの移動が加わる
- 日本語環境を求める家族日本食材店や日本語対応クリニック、インターナショナルスクールの集積はない
- 通りの奥に住む車利用者ラップラオ通りは朝夕の渋滞が激しく、交差点付近は雨季に冠水しやすい
家賃・通勤・生活費の比較カード
Facts17件家賃
交通
買い物・暮らし
学校
医療
生活費
「編集部推計」は実契約賃料や実測平均ではありません。詳細は集計方法。
ラップラオの家賃・暮らし・生活費
Guidesラップラオの家賃相場をスタジオ・1BR・2BRの間取り別に整理。募集賃料と実契約賃料の違い、保証金・契約期間の慣行、MRTラップラオ駅とイエローラインの開業が賃料に与える影響、内見時の確認項目をまとめます。
ラップラオに住むメリットとデメリットを、家賃・通勤・買い物・日本語環境の観点で整理。セントラル・ラップラオとユニオンモールの便利さ、ラップラオ通りの渋滞、イエローラインの使い方、向いている人・向かない人まで解説します。
ラップラオの生活費を単身・夫婦・子連れの世帯別に家賃別の月額で推計。ローカル食堂中心の食費、MRTとイエローラインの交通費、保証金などの一時支出、会社補助がある場合の見方、節約しやすい点を整理します。
編集部によるラップラオの解説
Overviewどんな地域か
ラップラオは、MRTラップラオ駅とラップラオ交差点を起点に、東へ長く伸びるラップラオ通りに沿って広がる生活圏です。交差点にはセントラル・ラップラオとユニオン・モールがあり、通りの横道には市場、屋台、タイ料理店が続きます。タイ人の中間層の住宅地として発展し、外国人居住者は少なめです。本ページは編集部のデスク調査に基づく初期版で、現地確認前の内容です。
交通と通勤
MRTラップラオ駅からアソーク(スクンビット駅)までは6駅で、乗車と移動を含めて18分前後が目安です。ラップラオ通り沿いにはMRTイエローライン(モノレール)の駅があり、東側のバンカピ方面へ出られます。通りの奥に住む場合は駅までの移動が加わり、朝夕の渋滞でバスと車は時間が読みにくくなります。
住まいの傾向
交差点周辺とMRT駅近くに中〜高層コンドミニアム、通りの横道に低層アパート、タウンハウス、戸建てが広がります。同じ予算で都心より広い部屋を探しやすい地域です。募集賃料は編集部の初期推計で、1BRで月1万〜2万バーツ程度の幅を見ており、実契約賃料とは異なります。
暮らしの長所と不便
長所は、家賃に対する広さ、市場と屋台での食費の抑えやすさ、セントラル・ラップラオでの買い物、ラチャダー方面への直通です。不便な点は、スクンビット方面への所要時間、ラップラオ通りの渋滞と騒音、日本語対応の店の少なさ、交差点付近の冠水です。
向いている人・向かない人
家賃を抑えて広い部屋を探したい人、ローカルの暮らしを求める人、勤務先が北部かラチャダー方面の人に向いています。スクンビット沿線に通勤する人や日本語環境を求める家族は、チャトゥチャックやオンヌットと比べて判断するとよいでしょう。