TH Thailandcities 15areas 22currency THB = 正本data 2026-10
REC 037

バンナーの基本情報

Bang Na · スクンビット東 · Bangna / Bang Na / バンナー駅
デスク調査 · 現地確認前編集 編集部範囲 BTSバンナー駅とベーリング駅を中心に、スクンビット通り沿いはウドムスック寄りからサムットプラカーン県境付近まで、東はバンナー・トラート通り沿いにメガ・バンナー周辺まで。バンナー区の範囲とは一致せず、一部はサムットプラカーン県にまたがる。

バンナーはBTSスクンビット線の東端近くに位置し、バンナー・トラート通り沿いに大型商業施設(セントラル・バンナー、メガ・バンナー)と展示場、インターナショナルスクールが集まる郊外の生活圏です。家賃を抑えやすく車での移動がしやすい一方、都心のオフィスへの通勤時間は長くなります。

1BR 募集賃料の目安10,000〜20,000 THB/月
アソークまで(BTS)23 分
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最寄り駅: BTSバンナー駅、ベーリング駅(スクンビット線)。隣駅はウドムスック(都心側)とサムローン(郊外側)。ベーリング駅から先はサムットプラカーン県に入る。賃料・生活費は編集部推計の参考値(実契約賃料ではない)

基本情報

Basics20件
人口(行政区)90,852 人出典 C 要再確認
面積18.789 km²出典 C 要再確認
治安の目安4/5出典 E 編集部推計
固定回線の目安274 Mbps(全国中央値)出典 B 要再確認
ネット環境
コンドミニアムの多くでAIS Fibre・True Online・3BB(AIS傘下)・NTのいずれかが引き込み済み。1Gbps級プランの月額は概ね600〜1,000バーツで、12〜24か月契約が一般的。建物によって選べる事業者が限られるため、入居前に管理事務所へ確認が要る。出典 C · 要再確認
モバイル回線
AIS・True(dtac統合)とも中心部は5Gエリア。Trueは2025年2月時点でバンコク都市圏の5G人口カバー率99%超と公表しており、屋外で圏外になる場面はまずない。高層階や地下駐車場など建物内は構造次第で速度が落ちる。出典 C · 要再確認
飲食店の傾向
セントラル・バンナーやメガバンナー内のフードコート・チェーンが中心で、1食60〜300バーツ帯。ラサール通り沿いにはタイ料理食堂と屋台が多い。出典 E · 編集部推計
日本食
モール内の日本食チェーンが中心で、個人経営の日本食店は少なめ。ラサール周辺に日本人家族向けの店が点在する。出典 E · 編集部推計
コンビニ・日用品
7-Elevenは通り沿いに多数。セントラル・バンナー内のスーパーやメガバンナー周辺の大型店で日用品はまとめ買いしやすい。薬局・ランドリーも豊富。出典 E · 編集部推計
商業施設
セントラル・バンナー(駅徒歩圏)、メガバンナー(IKEA併設・車で約10〜15分)、BITEC(展示場)。出典 C · 要再確認
公園・緑地
メガバンナー隣接のメガ・パークが使える。バンカチャオ(スリナコンクアンカン公園)はバンナー側の船着き場から渡し船で近い。出典 C · 要再確認
コワーキング・カフェ
駅周辺に専用コワーキングは少なく、モール内カフェが作業場所の中心。トゥルー・デジタル・パークへはBTSで2駅。出典 C · 要再確認
ジム・運動
モール内に大手チェーンのジムがあり、多くのコンドミニアムに館内ジム・プールが付く。バンカチャオでのサイクリングも人気。出典 E · 編集部推計
夜のにぎわい
大きなバー街はなく、夜はモールとラサール通りの飲食店が中心。バンナー交差点周辺は幹線道路の騒音が終日続く。出典 E · 編集部推計
大気環境
バンコクのPM2.5は12〜3月の乾季に高く、6〜10月の雨季に下がる季節性がある。政府データでは2021〜24年に基準超過日が年31〜55日で、年によっては10月〜5月まで長引く。乾季はAir4ThaiかIQAirの当日値を見て外出や換気を調整する。出典 C · 要再確認
冠水・洪水
2026年9月26日のBMA警報でバンナー・トラート通りが注意喚起の対象になった。バンナー交差点周辺の低地は大雨時に路面冠水しやすい。出典 C · 要再確認
歩きやすさ
バンナー交差点は幹線道路が交差し、歩道橋・スカイウォーク経由の移動が前提。ラサール通りは歩道が狭く、車移動が中心の地区。出典 E · 編集部推計
空港アクセス
スワンナプームへはバンナー・トラート通りまたは高速でタクシー約20〜30分と、市内では最も近い部類。鉄道はBTSでパヤタイ乗換で計約75〜90分。ドンムアンはタクシーで50〜75分。出典 E · 編集部推計
タクシー・配車
Grab・Boltとも配車は容易。駅前にバイクタクシー乗り場があり、バンナー・トラート通り沿いの移動にはバスも多い。出典 E · 編集部推計
治安の補足
外務省の危険情報はバンコク都に発出なし(2026-10時点)。幹線道路と高速道路の出入口は交通量が多く、歩行者の横断や自転車は危険。住宅地はゲート付きの区画が多く落ち着いている。出典 A · 要再確認

出典の区分: A 一次情報 / B 事業者公式 / C 二次資料(百科事典・報道) / D 住民申告 / E 編集部推計・評価。「要再確認」は公式情報での再確認前の値です。

地図と周辺エリア

Map & Nearby
アーリーアソークチャトゥチャック・モーチットエカマイラップラオルンピニーナナオンヌットオンヌットパヤタイプルンチット・チットロムプラカノンプロンポンラマ9世・ペッブリーラチャダー・フアイクワーンリバーサイド・チャルンクルンサトーンサイアム・ラチャテウィーシーロムトンブリー・クルントンブリートンローウドムスック・プンナウィティウドムスック・プンナウィティBTSバンナー駅 (Bang Na)セントラル・バンナー (Central Bangna)メガバンナー (Megabangna)BITEC バンコク国際貿易展示センターバンナー1病院 (Bangna 1 Hospital)タイナカリン病院 (Thainakarin Hospital)シカリン病院 (Sikarin Hospital)バンコク・パタナ・スクール (Bangkok Patana School)セント・アンドリュース・インターナショナルスクール スクンビット107メガ・パーク (Mega Park)スリナコンクアンカン公園(バンカチャオ)バンナー
● 現在地 · 塗り = 関連エリア(名前つき) · 白丸 = その他の掲載エリア(ホバーで名前) · 小さな点 = 主要スポット13.6681, 100.6045Google マップで開く

NEARBY · 周辺のおすすめエリア

距離は直線距離の概算。似た条件で迷う場合は比較ツールで横並びにできます。

住みやすさの目安(編集部評価)

Livability
交通の便2/5BTS末端部。都心へは時間がかかり車前提
買い物・食4/5メガバンナー・セントラルバンナーなど大型施設が揃う
静かさ3/5幹線・高速沿いは騒音大。戸建て地区は静か
日本語・英語の通じやすさ2/5日本語対応は薄く、英語も商業施設内程度
費用対効果4/51BR 1〜2万THB。広い部屋と駐車場を得やすい
子育て・学校5/5Bangkok Patana・Berkeleyなど学校が集まる
医療アクセス3/5タイナカリン・シカリンが近い。日本語窓口は要確認
リモートワーク環境3/5車前提でカフェ巡りは不向き。自宅作業向き

編集部評価(E)。既存の事実データと一般的な評判に基づく5段階の目安で、統計ではありません。総合点は付けません。

主要スポット

Spots13件

駅・交通1

  • BTSバンナー駅 (Bang Na)スクンビット線の駅。バンナー交差点に隣接し、セントラル・バンナーとBITECが徒歩圏。アソークまで約22分。地図

商業施設2

病院3

  • バンナー1病院 (Bangna 1 Hospital)バンナー・トラート通り入口付近の私立病院。駅から徒歩約10分で、地区で最も近い病院の一つ。地図
  • タイナカリン病院 (Thainakarin Hospital)バンナー・トラート通り沿いの私立総合病院。1993年開院で、駅から約3km、車なら約10分。地図
  • シカリン病院 (Sikarin Hospital)ラサール通り沿いの私立総合病院。JCI認証を持ち、バンナー駅から約2kmで車なら数分、救急外来もある。地図

学校3

公園2

  • メガ・パーク (Mega Park)メガバンナー隣接の屋外公園。芝生と遊具があり、週末は家族連れが多い。駅からは車で約10〜15分。地図
  • スリナコンクアンカン公園(バンカチャオ)チャオプラヤー川の対岸にある大規模緑地。バンナー側の船着き場から渡し船で行け、サイクリング向き。地図

ランドマーク1

寺院1

  • ワット・バンナーノーク (Wat Bang Na Nok)バンナー区の歴史ある寺院。チャオプラヤー川に近い旧市街側にあり、バンカチャオへの渡し船乗り場が近い。

合う人・不便を感じやすい人

Fit

合う可能性がある人

  • インターナショナルスクールに通う家族バンコク・パタナ、バークレーなどの学校が車で10〜20分の範囲にあり、スクールバスの対象地域になりやすい
  • 広い部屋と駐車場を優先する人同じ予算で都心より広い2BR・戸建てを探しやすく、駐車場付きの物件が多い(編集部推計)
  • 東部工業団地や空港方面に車で通う人バンナー・トラート通りと高速道路でスワンナプーム空港や東部へ出やすい

不便を感じやすい人

  • 都心のオフィスに鉄道で通う人アソークまでBTSで23分前後、シーロム・サトーンへはさらに乗換が加わる
  • 日本語環境を日常的に使いたい人日本食材店や日本語対応クリニックの集積はなく、商業施設内の店に限られる
  • 徒歩中心で暮らしたい人施設間の距離が長く、幹線道路の横断や移動は車かバイクタクシーに頼りやすい

家賃・通勤・生活費の比較カード

Facts17件

家賃

スタジオ 募集賃料(下限)7,000THB/月
編集部推計出典 C観測 2026-10確認 2026年10月28日
スタジオ 募集賃料(上限)13,000THB/月
編集部推計出典 C観測 2026-10確認 2026年10月28日
1BR 募集賃料(下限)10,000THB/月
編集部推計出典 C観測 2026-10確認 2026年10月28日
1BR 募集賃料(上限)20,000THB/月
編集部推計出典 C観測 2026-10確認 2026年10月28日
2BR 募集賃料(下限)17,000THB/月
編集部推計出典 C観測 2026-10確認 2026年10月28日
2BR 募集賃料(上限)35,000THB/月
編集部推計出典 C観測 2026-10確認 2026年10月28日

交通

アソークまでの所要時間(BTS)23分
編集部推計出典 C観測 2026-10確認 2026年10月28日
最寄り駅BTSバンナー駅、ベーリング駅(スクンビット線)。隣駅はウドムスック(都心側)とサムローン(郊外側)。ベーリング駅から先はサムットプラカーン県に入る。
要再確認出典 A観測 2026-10確認 2026年10月28日

買い物・暮らし

主なスーパーTops(セントラル・バンナー)、Big C バンナー(バンナー・トラート通り沿い)、Mega Bangna(IKEA併設の大型商業施設)。市場と屋台はスクンビット通りの横道に点在。
要再確認出典 C観測 2026-10確認 2026年10月28日
日本語対応サービス商業施設内に日本食店があるが、日本食材店・日本語対応クリニックの集積はない。日本語対応の不動産仲介は学校周辺の家族向け物件を扱う。日本語サービスはプロンポン側まで出る形になる。
要再確認出典 C観測 2026-10確認 2026年10月28日
騒がしさ・雰囲気バンナー交差点とバンナー・トラート通り、高速道路沿いは昼夜ともに車の音と排気が大きい。幹線から離れた戸建て地区とソイの奥は静か。BITECの展示会期間は周辺道路が混雑する。
要再確認出典 C観測 2026-10確認 2026年10月28日

学校

近隣のインターナショナルスクールBangkok Patana School(ラサール通り、スクンビット105)、Berkeley International School(バンナー)。いずれも車かスクールバスでの通学が一般的。
要再確認出典 C観測 2026-10確認 2026年10月28日

医療

近隣の総合病院Thainakarin Hospital(バンナー・トラート通り沿い)、Sikarin Hospital(シーナカリン・ラサール方面)。
要再確認出典 C観測 2026-10確認 2026年10月28日

生活費

単身の月額生活費(家賃別・下限)19,000THB/月
編集部推計出典 E観測 2026-10確認 2026年10月28日
単身の月額生活費(家賃別・上限)33,000THB/月
編集部推計出典 E観測 2026-10確認 2026年10月28日
夫婦の月額生活費(家賃別・下限)33,000THB/月
編集部推計出典 E観測 2026-10確認 2026年10月28日
夫婦の月額生活費(家賃別・上限)56,000THB/月
編集部推計出典 E観測 2026-10確認 2026年10月28日

「編集部推計」は実契約賃料や実測平均ではありません。詳細は集計方法。

バンナーの家賃・暮らし・生活費

Guides

編集部によるバンナーの解説

Overview

どんな地域か

バンナーは、BTSスクンビット線の東端近く、バンナー交差点からバンナー・トラート通りに沿って広がる郊外の生活圏です。セントラル・バンナー、メガ・バンナー(IKEA併設)などの大型商業施設、展示場のBITEC、複数のインターナショナルスクールが集まり、家族と車利用者に選ばれてきました。本ページは編集部のデスク調査に基づく初期版で、現地確認前の内容です。

交通と通勤

BTSバンナー駅からアソークまでは9駅で、乗車と移動を含めて23分前後が目安です。バンナー・トラート通りと高速道路でスワンナプーム空港や東部工業団地へ車で出やすく、通勤先が東部の人には鉄道より車が主役になります。幹線の渋滞は朝夕に激しく、雨季は冠水で所要時間が読みにくくなります。

住まいの傾向

BTS沿いの中〜高層コンドミニアムと、バンナー・トラート通りの奥に広がる戸建て・タウンハウスの二層構造です。同じ予算で都心より広い部屋を探しやすく、駐車場付きの物件が多いのが特徴です。募集賃料は編集部の初期推計で、1BRで月1万〜2万バーツ程度の幅を見ており、実契約賃料とは異なります。

暮らしの長所と不便

長所は、学校と大型商業施設の近さ、家賃に対する広さ、空港と東部へのアクセスです。不便な点は、都心までの通勤時間、日本語対応の店が商業施設内に限られること、幹線道路の騒音と排気、徒歩での移動のしにくさです。

向いている人・向かない人

インターナショナルスクールに通う家族、広さと駐車場を優先する人、東部や空港方面に車で通う人に向いています。都心のオフィスに鉄道で通う人や日本語環境を求める人は、オンヌットやプロンポンと比べて判断するとよいでしょう。

住民レビュー

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バンナーの質問

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